Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda

بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيْم

hallo sahabat-otomotif.com

hal yang harus di perhatikan saat penyetelan klep moto anda apa dampak akibatnya apabila penyetelan klep pada motor anda asal-asalan.

hal ini  yang sering kita lupakan pada sepedah motor anda hal kecil berdapak besar 

"apa fungsinya setelan klep pada sepedah motor "

"apa dapaknya apabila tidak disetel pada motor kita"

nah ini sahabat otomotif kami akan memberikan dapaknya apabila motor kita tidak di setel 

Kerenggangan klep atau valve pada setiap tipe mesin motor Honda akan berbeda-beda. Tidak sesuainya jarak renggang klep dapat berakibat tenaga motor tidak maksimal. 

Klep itu sendiri hanya terdapat pada motor 4 langkah dan untuk motor 2 langkah pada umumnya tidak memakai klep.

Dampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak Tepat

Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk.

Berikut dampak setelan klep yang terlalu rapat :

1. Bahan bakar menjadi boros,
2. Tekanan kompresi menjadi bocor,
3. Tenaga mesin berkurang,
4. Mesin tidak bisa stasioner,
5. Motor sulit dihidupkan,
6. Dapat terjadi ledakan pada karburator (khusus motor karbu).
7. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit.

Berikut dampak setelan klep yang terlalu renggang :

• Bahan bakar yang masuk berkurang,
• Pembuangan gas tidak bersih,
• Tekanan kompresi menjadi rendah,
• Motor sulit dihidupkan,
• Suara mesin berisik,
• Tenaga motor menjadi berkurang dan cepat panas,
• Mesin tersendat- sendat pada putaran tinggi,
• Mesin tidak bisa stasioner.

Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda