DIAGNOSIS KERUSAKAN AC MOBIL PALING MUDAH
sahabat-otomotif.com Banyak cara yang dapat dilakukan untuk mengetahui kerusakan pada sistem AC mobil, antara lain dengan melakukan diagnosis melalui suara.
*SUARA NORMAL
1. Compressor
Tanda-tanda | Keadaan | Penyebab | Perbaikan |
Tekanan pada katup penyalur terlalu tinggi | Aliran udara oleh kipas radiator kurang | Tali kipas kendor atau putus Sirip kondenser dan radiator kotor | Ganti atau keraskan bersihkan |
Tidak ada gelembung terlihat di kaca pengintai saat condenser disiram air | Refrigerant terlalu banyak | Keluarkan refrigerant sampai jumlahnya tepat | |
Tekanan didalam pipa tekanan tinggi terlalu besar. Dan drop pada saat kompressor berhenti 2 kg/cm2 (28 psi, 190 kPa) | Udara masuk ke dalam siklus pendinginan. | Buang refrigerant. Lakukan pemompaan vakum dan isi kembali refrigerant. | |
Beban panas terlalu besar | Temperatur udara luar terlalu tinggi | Mendinginkan kondenser | |
Tekanan pada katup isap terlalu tinggi | Disekitar selang tekanan rendah dan service valve tekanan rendah terlalu dingin | Expansion valve membuka terlalu lebar, Heat sensitizing tube tidak terpasang dengan baik dan atau terjadi kebocoran gas | Periksa dan betulkan. |
Ketika condenser didinginkan tekanan di pipa tekanan tinggi besar tetapi tekanan disaluran hisap kecil. | Refrigerant terlalu banyak | Kurangi refrigerant. | |
Begitu kompresor dihentikan tekanan pada kedua sisi tinggi dan rendah sama | Gasket rusak, katup tekanan tinggi pecah atau ada kotoran pada katup | Ganti gasket, katup yang pecah. Bersihkan kotoran. |
Tanda-tanda | Keadaan | Penyebab | Perbaikan |
Tekanan pada katup penyalur terlalu rendah | Outlet expansion valve tidak membeku, tekanan disaluran tekanan rendah menunjukkan vakum. | Gas heat sinsitizing tube bocor. Expansion valve membeku atau rusak. | Perbaiki / ganti. |
Aliaran gelembung pada kaca pengintai deras, condenser tidak panas | Refrigerant kurang | Tambahkan refrigerant | |
Bila condenser berhenti tekanan pada kedua sisi tekanan sama | Valve pada kompresor rusak atau ada kotoran. | Bersihkan / ganti | |
Tekanan pada katup isap terlalu rendah | Terlihat banyak gelembung pada kaca pengintai dan condenser tidak panas. | Refrigerant kurang | Tambahkan refrigerant |
Expansion valve tidak membeku, pipa tekanan rendah tidak dingin | Gas heat sensitizing tube bocor. Expansion valve rusak | Perbaiki / ganti, | |
Temperatur pada katup penyalur rendah, udara tidak keluar | Evaporator membeku | Setel relay stabilizer. Operasikan dengan benar ( kec. Blower & temp. Control ) | |
Expansion valve membeku | Expansion valve tersumbat, pengikat heat sensitizing tube kendor/rusak. | Bersihkan / ganti. | |
Perbedaan temperatur pada receifer / dryer depan dan belakang. ( bila berlebih an saringan receifer pipa belakang membeku ) | Receifer/dryer tersumbat | Ganti |
2. Condenser
Tanda-tanda | Keadaan | Penyebab | Perbaikan |
Tekanan pada katup penyalur dan isap tinggi | Pendinginan condenser kurang | Sirip kondenser kotor | Lakukan pembersihan. |
Ketika condenser disiram air, gelembung tidak terlihat pada kaca pengintai | Refrigerant terlalu banyak | Kurangi refrigerant | |
Tekanan pada katup penyalur dan isap rendah | Disekitar servis valve dingin bila dibandingkan dengan evaporator | Saluran tekanan tinggi tersumbat | Lakukan servis atau ganti bila perlu. |
Temperatur inlet expansion valve terlalu dingin bila dibandingkan dengan tempat sekitar receifer/dryer | Saluran tekanan rendah tersumbat | Bersihkan atau ganti | |
Banyak gelembung pada kaca pengintai | Refrigerant kurang | Tambahkan refrigerant | |
Kebocoran gas | Gas berkurang | Shaft seal bocor | Ganti |
Baut basah kena oli | Terjadi kebocoran pada komponen yang terikat baut tersebut | Perbaiki / keraskan baut | |
Terlihat sambungan gasket basah oleh oli | Terjasi kebocoran pada sambungan gasket | Ganti gasket | |
Terlihat ada keretakan dan basah gas berkurang | Terjadi kebocoran pada komponen yang retak | Ganti komponen yang retak. |
Tanda-tanda | Keadaan | Penyebab | Perbaikan |
Tidak lengket | Wiring normal | Kumparan terbuka | Ganti |
Tidak tertarik meskipun switch pada posisi on | Wiring putus / tidak menyambung | Cari dengan ohm meter dan sambungkan kembali | |
Switch rusak | Perbaiki / ganti | ||
Posisi switch on rotor bergerak dan menarik bila didorong | Celah rotor dan stator terlalu besar | Perbaiki | |
Terjadi slip | Kopling magnet slip | Tegangan batery rendah Ada oli pada kopling Terjadi short pada koil | Isi batery Bersihkan oli Ganti coil |
3. Expansion valve
Tanda-tanda | Keadaan | Penyebab | Perbaikan |
Outlet valve tidak dingin | Perbedaan temperatur pada sisi tekanan tinggi dan rendah tidak terasa | Gas heat sensitizing tube bocor Refrigerant kurang Exp. Valve membuka terlalu lebar | Perbaiki kebocoran Tambahkan refrigerant Ganti expansion valve |
Inlet valve dingin atau membeku | Pipa tekanan tinggi pada receifer/dryer edingin | Terjadi penyumbatan pada receifer/dryer | Ganti receifer/dryer |
Membeku | Expansion valve tersumbat es | Ganti expansion valve, receifer/dryer |
*SUARA ABNORMAL
Tanda-tanda | Keadaan | Penyebab | Perbaikan |
Kompresor berisik | Suara knocking dari compresor | Bearing aus atau rusak Silinder atau shaft rusak | Bongkar, ganti komponen yang rusak |
Magnetic clutch berisik | Suara berderit ketika magnetic clutch tidak berkaitan | Bearing aus atau rusak | Ganti bearing |
Suara berisik dari pipa | Pipa bergetar | Baut pengikat kendor Tidak diberi karet | Kencangkan baut Beri karet landasan |
Suara dari Kondenser | Kondenser bergetar | Mounting kendor | Beri karet dan keraskan |
Suara berisik dari bracket | Bracket bergetar | Bracket kendor atau patah | Kencangkan / las / ganti |
Idler pulley berisik | Suara gemeretak | Bearing rusak Baut mounting kendor | Ganti bearing Keraskan |
Crank pulley berisik | Suara bergetar | Pemasangan tidak benar / miring Bearing rusak | Perbaiki Ganti bearing |
Drive belt berisik | Defleksi pada belt Sobek pada belt | Belt kendor Belt rusak | Stel belt Ganti belt |